도시 계획 담당 기관을 위한 솔루션

도시 계획 담당 기관 (MPO)들의 경우, 여러 관할 지역에 걸친 교통 관련 문제를 해결하는데 최선을 다하는 기관들입니다. 대체로 이러한 기관들은 교통 정책에 영향을 미치고 관할 지역 내의 여러 지자체를 위한 교통 관련 지침을 정하고 유관 기관들이 정보를 공유할 수 있는 중앙 집중식 연계망을 제공하기도 합니다. 여러 지역의 MPO는 교통 체증 관리, 데이터 수집, 분석, 교통 신호 조정 및 대중 교통 관리 등을 위한 정책 수립 시, 구심점 역할을 수행합니다.


교통 정체

교통 정체 현상은 여서 도심 지역의 지자체에 상당한 영향을 미칩니다. 인접해 있는 도시들의 경우, 도로와 교통 기반 시설을 공유해야 하는 경우도 많기 때문에 교통 혼잡 현상이 연동되어 있는 경우도 많습니다. 안타깝게도, 아직까지는 내부적으로도 교통 정체 현상을 효과적으로 관리하는데 도움을 줄 수 있는 정보를 보유하고 있는 지자체가 드물기 때문에, 서로 다른 지자체 간에 정보를 공유하는 일은 어려운 것이 현실입니다. Acyclica는 현재, 이런 정보 수집, 분석 및 공유를 위한 중앙 집중식 소프트웨어 관리 솔루션을 제공하고 있습니다. Acyclica의 솔루션을 활용하면, MPO들은 신호 체계를 조정하거나 511 시스템을 실시간으로 업데이트 할 수도 있습니다.

데이터 수집

효율적으로 교통 정체 현상을 관리하기 위해서는 데이터 수집 기능을 반드시 갖추고 있어야 합니다. Acyclica는 도로 관리를 위한 필수 교통 정보를 쉽게 수집 할 수 있는 가장 신뢰도 높은 제품을 제공합니다. 도시 교통 담당자들은 Acyclica의 기술을 사용하여 차량 속도, 이동 시간, 선회 동작, 차량 탑승인원, 서비스 수준 등 교통 혼잡 관련 정보를 쉽게 수집할 수 있습니다. 아울러, Acyclica의 안전한 웹 기반 Go 소프트웨어를 활용하면, 어디에서나 정보에 접근하는것도가능합니다.

Acyclica 분석 기능

아무리 방대한 양의 데이터를 보유하고 있어도 정교하게 분석을 하지 못한다면, 유용하게 활용할 수 없습니다. Acyclica는 불필요한 데이터를 제거하고 무시함으로써 실제로 필요한 데이터만 분석해낼 수 있는 최고의 분석 기능을 제공하고 있습니다. 이 데이터를 기반으로 사용자들은 맞춤형 보고서나 일반 보고서를 쉽게 준비할 수 있습니다. Acyclica가 제공하는 솔루션에는 다음을 포함한 다양한 기능이 포함되어 있습니다.

  • Origin / Destination Analysis
  • 이동 시간
  • 경로 구간 지연
  • 접근 방향별 교차로 지연 시간
  • 교통 신호 체계 분석
  • 선회 동작 빈도수 계측
  • 속도 구간 분석

예시: 교통 신호 체계 분석 및 조정

아울러, Acyclica의 분석 도구를 활용하면 교통 신호 체계 관련 계획을 분석하여 효율성을 측정해볼 수 있습니다. 아래 그림은 교통 담당자가 교통 신호 체계 재조정의 필요성을 평가할 수 있도록 계획별 이동 시간을 표시하여 경로를 분석한 결과를 보여주는 것입니다. 또한, Acyclica의 중앙 집중식 인터페이스를 사용하면 MPO는 필요에 따라 다른 기관과 데이터를 공유할 수 있습니다. 이때, 데이터를 공유하는 기능은 전적으로 사용자가 제어하게끔 되어 있습니다.

대중 교통

교통 체증을 줄이는 가장 효율적인 방법 중 하나는 대중 교통을 사용하는 승객의 수를 늘리는 것입니다. 각 지자체와 현지 교통 당국 사이에서 중심 허브 역할을 하는 MPO의 입장에서는 실제 대중 교통 사용자의 특성을 이해하고 관련 정보를 제공함으로써 시민들이 실제 활용하는 서비스를 구현해내는 것이 매우 중요합니다. Acyclica는 이동하는 시간, 대기 시간, 이동 방법을 모니터링하여 사람들이 대중 교통을 어떻게 사용 하는지를 정확하게 파악하는데 활용할 수 있는 기술을 제공하고 있습니다. 이러한 정보는 직행 또는 급행 노선이 필요한 곳을 식별해내고, 시간에 따른 노선 최적화, 기존 경로의 효율성 판단 등 대중 교통 체계 관련 계획 수립 및 실행에 사용이 가능합니다.

예시: 대중 교통 출발지 - 목적지

Acyclica는 대중 교통 담당 기관이 승객 운용을 최적화하고 승객 수를 늘리는데 도움을 주는 다양한 어플리케이션을 개발하여 제공하고 있습니다. 대부분의 대중 교통 당국이 직면하고 있는 문제는 승객이 어디에 있는지, 어디로 갈 필요가 있는지를 파악하는 것과 직결되어 있습니다. Acyclica의 대중 교통 출발지 - 목적지 (OD) 어플리케이션을 사용하면 이러한 정보를 지속적으로 모니터링하고 대중 교통의 노선이 승객의 니즈를 정확하게 충족할 수 있도록 정리하는 것이 가능합니다.

이러한 기술은 불특정 다수를 모니터링하며, 승객이 버스, 지하철, 또는 기타 대중 교통 수단을 타고 승하차 하는 것을 관찰합니다. 이렇게 수집한 정보를 특정 정류장과 연관시키면, 대중 교통 당국은 승객들이 타고 내리는 위치를 파악할 수 있고 이후, 간선 급행 버스 (BRT) 체계 또는 직행 버스 체계와 같은 서비스의 도입을 검토할 때 귀중한 정보로 활용할 수 있습니다.

본 예시에서, 사용자는 프로그램에서 출발역을 선택한 후, 각 위치에서 하차하는 승객의 수와 그 비중을 살펴볼 수 있습니다. 이를 통해 노선과 승객의 매칭을 최적화하는 것이 가능해집니다.

교통 정체 현상 관리: 구독 서비스형 데이터 제공

구독 서비스형 소프트웨어 (SaaS)의 경우, 비교적 잘 알려져 있는 개념입니다. 이용료를 지불하고 소프트웨어를 구독하는 형식으로 구입하면 상당히 편리하게 소프트웨어가 제공하는 기능을 활용할 수 있습니다. 업데이트를 위해 기다려야 할 필요도 없고 자주 사용하는 소프트웨어의 다음 버전이 출시되었을 때 교체를 위해 추가로 비용을 지출해야 할 필요도 없습니다. 아울러, 업그레이드도 원활하고 초기 비용 투자에 대한 부담도 적습니다.

Acyclica도 이런 소프트웨어 구독의 개념이 상당히 매력적인 제안이라고 여기고 있습니다.

그래서 Acyclica도 구독 서비스형 교통 정체 현상 관리 기능 (CMaaS)을 제공하기로 하였습니다! 서비스의 개념은 매우 간단합니다. 이동 시간, 출발지/목적지, 또는 교차로 지연 분석을 별도의 초기 투자비용 없이 사용자들이 활용할 수 있게끔 제공하는 것입니다. 사용자들은 매년 또는 매월 구독료를 지불함으로써 필요한 데이터와 하드웨어를 활용할 수 있게 됩니다! 진행 중인 사업이 마무리되었을 때, 서비스 종료 절차도 간단합니다. 사용했던 장비는 반납하면 되기 때문에 장비를 장기적으로 보유하고 있어야 할 필요도 없습니다. 또 어떤 장점이 있을까요? 구독 서비스형 시스템을 활용하면, 하드웨어에 대한 보증이 항시 유지되기 때문에 업데이트나 업그레이드에 대해 걱정해야 할 필요가 없어지게 됩니다. 모두 구독료에 포함된 가격으로 이용이 가능합니다.

Acyclica는 구독 서비스형 데이터가 정말 훌륭한 아이디어라고 생각합니다. 이제는 소비자들도 그렇게 생각하기를 바랄 뿐입니다! 더 자세한 정보를 원하는 경우, 바로 전화로 문의해 주시기 바랍니다!